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快速卷簾門使用的軌道重要嗎？是怎樣制作的呢？
1、內部為鏤空的長方體結構軌道本體，一個擋板設置在軌道本體的內部；
2、擋板將軌道本體內部分割成一部分為軌道口和可以收納排線的有排線口兩部分；
3、有折邊設置在軌道本體的頂端，且折邊的一側有密封件穿插槽進行連接；
4、有密封件穿插槽設置在與折邊對應位置軌道本體的邊緣；
5、有敞開的密封件穿插口設置在密封件穿插槽的內側；
注：
1、為整體成型設計的擋板與軌道本體均；
2、為波浪面的折邊外的結構；
3、為整體成型結構的排線口與軌道本體；
4、為整體成型結構的密封件穿插槽與軌道本體；
5、排線口截面面積比軌道口截面面積小。
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在快速卷簾門調試控制箱系統中，變頻器根據編碼器發送的信號判斷門簾在本次上行結束時沒有到達上限位置時，調節使門簾在下次上行過程中開始減速運行的減速時間點，以使得門簾在下次上行結束時到達上限位置；并且，變頻器根據信號判斷門簾在本次下行結束時沒有到達下限位置時，調節使門簾在下次下行過程中開始減速運行的減速時間點，以使得門簾在下次下行結束時到達下限位置；所以，我們可以通過調試快速卷簾門控制系統就能夠改變減速的時間點以調節門簾的上行或下行結束時所處的位置，從而能夠提高到位的準確度。
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快速門調試工作完成后，試運行快速門門體，檢查門體的開、關限位是否正確，不正確的，應立即重新依照上面方法再次對限位進行調整或微調，直到整個門體的開關限位達到需求位置。
注意的是：在調試快速門主機限位時，應使用控制箱上的按鈕進行控制。在軟簾快速卷簾門開、管到位的時候，確認快速門的限位開關動作，此時控制箱上的指示燈應當是熄滅的狀態，而在開、管門到位后，指示燈仍不熄滅的，需重新對限位進行調整。
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